廣州租車公司怎么賺錢？

    在當下這個競爭激烈的社會，很多人為謀得一份副業，所以大家紛紛學起了駕照。畢竟時代發展飛速，就算不干這一行業，但沒準自己哪天飛黃騰達就可以買到一輛車了呢！但對于那些剛剛拿到駕照的新手而言，很多人因為一時間買不起車，所以想到了租車，那么廣州租車公司怎么賺錢呢？

    移動互聯網時代，基本每個行業就一兩家獨大。神州想當另外一個用戶入口，砸錢賺吆喝自然少不了，保證生存的情況下增加市場占有率才是神州的首要考量，要想成為用車行業里面的百度、微信、支付寶，在用車類APP中成為用戶首要考慮，也在跟優步搶專車，這在為將來做打算。

    規?；梢越档兔枯v車的單位成本，神州在大規模地開門店，降低單位車輛成本、塑造品牌、擴大市場、降低獲取用戶成本、提升用戶體驗。大批量采購車輛、辦理保險、維修服務，這些都給神州極大的議價能力。陌生城市有同樣的神州，多數顧客會不在乎價格貴了點而選擇神州，同時對神州好感增加。

    稅收原因，神州的車的各項費用都會記錄在公司費用中，這會減少神州所交的稅，車使用成本比私家車低。

    再看神州車輛的定價，基本與車的實際價值、店面的租金、車輛租用的熱門程度相關。淡季時不同城市相同車輛租金的不同基本反映了門面租金上的差異，同一門市同一車輛不同世界價格不同基本反映了熱門程度。同時，感覺神州應該會根據用車情況在不同門市間相互調換車輛以最大化收益，我在無錫租了輛寧波的車，醉了。車輛的租金、向用戶收取的保險費用應該比磨損、車輛實際保險等多30%或更多，大概能彌補未出租車輛的開支。就勉勉強強夠生活。

    對用戶，神州的增值服務應該是利潤點，不計免賠、異地還車等等，我租的時候給加了不計免賠，最后沒用到，不知道自己是開心呢還是傷心。另外一些加油服務費什么的、車擦了沒有不計免賠都沒有明碼標價（或者工作人員故意沒告訴我），不知道這算不算賺錢的，但這畢竟是少數，不會太影響賺錢與否。

    擴大占有率才、成為行業老大才是人家的首要目的，目的達到再掙錢。

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