廣州租車自駕游項目，想要賺錢的你不要錯過哦！

    馬上就要國慶了，這個小假期大多數人會選擇好好嗨一下。不過也有一部分人認識到了各大旅游景點即將熱門的這一趨勢，他們會選擇在這個時間段好好賺一筆。畢竟這個時間段各大景點人潮擁擠，所以想賺錢等假期結束了人少了在玩也不遲，何況還可以賺錢呢！今天小編要為大家帶來的是廣州租車自駕游項目，想要賺錢的你不要錯過哦！

    1

    項目介紹

    說到租車自駕游，可能有的朋友問了，租車自駕游？是找車來租給那些做自駕游的嗎？這個東西太簡單了吧，而且啟動成本也不少，要有車才行，不靠譜。如果是這么簡單，我就不寫出來了。

    這個項目的核心并不是單純的賺信息差，把從別人那低價租來的車，然后再租出去。而是通過租來的車，去接自駕游生意，和沒有車的人組團自駕游。

    比如：租車二十天，一個人收個七八千的，暫時提供自駕的一些裝備，吃住用戶自掏，一輛車除去駕駛員三個人，一輛收的就是兩萬多，三輛車就是差不多十萬。

    如果注意點花費，路線計劃等，除去二十天租車的錢，路上油費，裝備，自己吃喝什么的，剩的有六七萬，即使再和幾個司機一起分，一人也能有兩三萬，而且自駕裝備可以重復使用，不用多次購買，二十天，賺和玩，兩不誤。

    可能有的朋友覺得這個東西不靠譜，可現實中真的有人這么做，一開始是幾個人一起做空手套的，后來放大，發展了，招了不少人，后來直接買車組了車隊，現在還在做這個生意。

    2

    具體項目實施

    剛開始是怎么做這個項目呢？我們有兩套方案：

    第一個：去找都沒車的合伙人，但都有駕照，有一定駕齡，先弄清楚一個地方的租車行的車輛行情弄清楚，專挑十幾萬左右的越野車去租車，一天的價位兩百左右，但是談好長租、多租的話，一個月或者二十天，能給的優惠能達到六、七折，也就是說，一輛車租二十天也最多也就三千左右。

    只是先談好價錢，不著急著租，而是組織好自駕人員之后再去租，這樣的話就就相當于空手套了。

    第二個是，找有車的人合作，他負責找驢友，就省去了租車的錢，而且在路上對車況也有保障。

    我經常會選擇第二個。

    于是經常去同城的車友吧，車友群里面混，這些車友里面偶爾有組團去自駕游，喜歡自駕游的人很多，但值得注意的是，這些車友玩車，要么都是玩跑車，要么都是玩越野，分類很明顯。

    玩跑車的多半是富二代，他們不乎賺這個錢，而且玩自駕游，在于一個游字，到一些好玩的地方，可能跑車不怎么跑得開的。所以跑車那邊的車友可以不用考慮。

    一般去自駕游的都是以越野車為主，重點關注越野車友，玩越野的雖然有錢程度可能也不差到哪里去?？墒菍τ谧择{游來說，時間是問題，花費是問題，有工作的時間消耗不起，沒工作的可能錢消耗不起。

    雖然說組團旅游比較劃算，可這是自駕游，那些車友都是玩車的，有誰會愿意自己有車不開去坐別人的車，到頭來都是各開各的，花費更大，所以越野車友們偶爾才會組團去自駕，即使去，也在地域、距離上被限制。

    于是我通過去混同城群，找那些越野車友，和他們聊，就建議一起組團自駕游，因為沒有車想蹭他的車，路上過路費，油錢，自己出，或者出伙食費，住宿費等等，甚至是走一趟還給他幾千意思一下，不過有要求的是要多載幾個朋友，叫他方便的可以再聯系幾個有車的朋友一起，給一樣的價格。

    有車就這樣，一個人坐和多個人坐，上路的話其實沒多大區別，而且車友圈中，開車去玩的話，都比較喜歡組團扎堆的，不然的話也不會混車友。有時覺得多一個少一個也無所謂，反正路費報銷，油費報銷，還有錢拿，又能玩，那就再叫上兩三個車友，走唄。

    這樣算下來，二十天，三輛車，接了十一、二個人，一個人收七八千，而后除去油費，路費，和車隊駕駛員吃喝，以及給駕駛員的一人兩三千之外，也有六七萬，而且給車友們兩三千了（相當于租車的錢）不用和他們分了，于是自己就拿了六七萬。

    找到合伙人和車了，他是怎么組織一起自駕的驢友呢？和計劃路線安排，處理一些突發事件的呢？

    我們時間要安排得有規律，一個月出去一次，但只會出去二十天，前十天協調車友的時間，以及尋找驢友。

    同城的驢友群、旅游吧是一定要逛的，首先是要把自己打造成一個自駕游愛好者，一個沒有車的自駕游愛好者，而不是運營者。為什么是沒有車呢？因為吸引的是同樣沒有車自駕游愛好者，共同話題比較多。

    而且別人看見你沒有車，還能夠經常去自駕游，很羨慕你，這樣既能為后面交談時，別人問為什么收費那么多的理由一一自己也是沒車的，主要是請人來開，所以花錢大。

    3

    客源引流

    引流的地方有很多，上汽車之家，或者各類車交友QQ、微信群里面，拿那些車友開車聚會，或者自駕游的人車、風景照片來放。這種興趣圈子，只要你放的是相關興趣之類的圖文，就沒有多少人刪你，至于組團收費之類的，等別人加過來的時候再價格，協調好路線、時間就出發。

    而且很多喜歡自駕游的，多多少少也認識幾個有共同愛好的，一般不怎么敢相信，也不容易加入，跟他說出去很多次了，可以叫上朋友一起之類的，也很容易扯出一堆。

    像之前的戰狼2火的時候，那輛同款國產越野車也火了一把，那個做的人就抓住這個機會，主推“戰狼之旅”的口號，青一色的同款國產越野車，（他沒有那么多，大部分是租來的）擼了一撥戰狼粉、自駕粉，一趟就收了53個人，一人八千，一趟下來又走又玩，跟販du一樣賺。

    至于路線安排，一般不出超出兩個省的距離范圍，來回時間與計劃的二十天不要相差太多。而且對地方景區要有前期了解。

    還有一點要值得注意的是，就是出發去的時候地方可以停留的久一點，能夠減少路線路程，回來的時候可以不用停留，因為回去的時候，很多人旅游疲勞，對路上的景點不在乎，直想快點回家，這就節約了成本。

    4

    項目的風險

    不過看著蠻賺的，但是實際問題也比較多，限制也比較大，不是什么人都能把控的，首先是安全問題，不要預防一些突發事件，必將出去玩，誰也不想在那個地方錢包被偷，人身安全受到影響吧？

    還有一點就是協調同行人員的交流問題，以及車輛事故等問題，無論是車還是人都要找些靠譜一點的，別動不動就吵架，或者車子拋錨之類的。

    如果你也正有這方面的意向不妨可以借鑒一下上述小編為大家帶來的方案。相信會讓大家狠狠大賺一筆。讓我們的這個小假期過的與眾不同更有意義吧！歡迎大家采納小編的方案哦！